Wesprzyj nas
22 czerwca 2026

Finał Streets for Kids 2026

Czy już zawsze będziemy mogli biegać po naszej ulicy? – pytają dzieci. Warszawa, Wrocław, Rzeszów, Poznań, Legionowo i Katowice – w tym roku w tych miastach głośno wybrzmiały akcje Streets for Kids 

Akcja Streets for Kids przy Szkole Podstawowej nr 1 na ul. Bernardyńskiej w Rzeszowie, 27 maja 2026, Fot. Strefa Działań Miejskich

Ponad 700 uczestników w całym kraju, 6 miast i jedno wspólne, głośne hasło: “Chcemy szkolnych ulic!”. To już 9. edycja wydarzenia, które na stałe zagościło w kalendarzu szkolnym. Mieszkańcy kolejnych miast głośno mówią, że to czas na więcej bezpiecznych, zdrowych i wolnych od hałasu przestrzeni wokół placówek edukacyjnych. Warszawa, Wrocław, Rzeszów, Poznań, Legionowo i Katowice – w tym roku w tych miastach głośno wybrzmiały akcje „Ulice dla Dzieci!”.

Warszawa na rzecz ulic dla dzieci

 

28 maja na Pradze Północ przy Przedszkolu nr 183 przy ul. Wrzesińskiej Wanda Grudzień we współpracy z placówką i praską biblioteką zorganizowali piknik z warsztatami, animacjami oraz grami i zabawami na tymczasowej (przed)szkolnej ulicy. Tymczasem 31 maja Rodzic w Mieście wyruszył z rowerową masą krytyczną dzieci ulicami stolicy. Kidical mass zakończyła się piknikiem na zielonym Jazdowie. 

Kolorowe kidical mass na ulicach Wrocławia

 

30 maja Rodzice dla Klimatu wraz z uczniami Szkoły Podstawową Parnas wystartowali z wielkim przytupem! Radosny przejazd rowerowy Kidical Mass powiewając flagami #StreetsForKids przejechał przez miasto. Zwieńczający przejazd piknik odbył się na terenie Szkoły, gdzie zawisły transparenty „Chcemy Szkolnych Ulic”. Na stoisku Rodziców dla Klimatu uczestnicy mogli wziąć udział w quizach (Mozaika Klimatyczna i Mobilności), wylosować wyzwania ekologiczne oraz dowiedzieć się więcej o wpływie spalin na zdrowie dzieci.

Przejazd Dziecięcej Rowerowej Masy Krytycznej ulicami Wrocławia, 30 maja 2026, Fot. Joanna Szczygielska

Legionowo: uczniowie wysłali listy do władz 

 

Dzieci ze Szkoły Podstawowej nr 8 w Legionowie wzięły sprawy w swoje ręce! Napisały listy do Burmistrza, w których zgłosiły własne, kreatywne pomysły na zmiany przestrzeni wokół swoich szkół. 21 maja poza konkursem pisania listów nauczycielki zorganizowały również przejazd rowerowy. Gratulujemy zarówno dzieciom jak i nauczycielkom sprawczości!

Prezydent Rzeszowa, Konrad Fijołek, zadeklarował realizację transformacji ul. Bernardyńskiej na przyjazną dzieciom!

 

Jest gotowy projekt przemiany ul. Bernardyńskiej przy Szkole Podstawowej nr 1 w Rzeszowie. 27. maja Strefa Działań Miejskich zorganizowała akcję przed szkołą, której głównym celem były rozmowy ze społecznością szkolną i okolicznymi mieszkańcami. Są zaangażowani rodzice i uczniowie szkoły! Czekamy kiedy zacznie się realizacja!

„Ulica szkolna to bezpieczna strefa, w której najmłodsi mogą poruszać się samodzielnie – iść, jechać na rowerze czy po prostu usiąść i porozmawiać. Jeśli chcemy uczyć dzieci zrównoważonych nawyków transportowych od najmłodszych lat, najpierw musimy im stworzyć bezpieczne i przyjazne środowisko” – komentuje Rafał Piela, Strefa Działań Miejskich.

Finał Miejskiego Święta Rowerowego pod hasłem Streets for Kids, 24 maja 2026, Fot. Rowerowy Poznań

Poznańska rowerowa moc!

Rowerowy Poznań celebrował Miejskie Święto Rowerowe aż 6 dni! Wielki finał pod Centrum Kultury Zamek, w miejscu byłego parkingu, który został zamieniony na plac dla mieszkańców, odbył się wielki finał święto pod hasłem “Ulice dla dzieci: chcemy więcej szkolnych ulic”!

Katowice: Dzień Rodziny z wielkim sercem

12 czerwca w Akademii Montessori odbył się Dzień Rodziny połączony z Wielkim Kiermaszem Charytatywnym. Na uczestników czekały liczne atrakcje, takie jak stoiska z rękodziełem, występy artystyczne oraz rozgrywki sportowe, w tym mecz siatkówki i Bieg Przyjaźni, na którego czas została zamknięta ulica. Całe wydarzenie miało cel charytatywny – dzięki zaangażowaniu społeczności z licytacji i kiermaszów zebrano ponad 8 tysięcy złotych dla Igora.

Ulice dla dzieci to miasta dla wszystkich 

Tegoroczna edycja Streets for Kids pokazała, że gdy tworzymy przestrzeń z myślą o dzieciach, zyskują na tym wszyscy mieszkańcy – rodziny, seniorzy, piesi i rowerzyści. Bezpieczeństwo, zdrowie i samodzielność dzieci w codziennym przemieszczaniu się to klucz do tworzenia bardziej sprawiedliwych i bezpiecznych miast.

Wciąż jednak polskie miasta potrzebują więcej systemowych działań, by stać się naprawdę przyjazne dzieciom. O co możemy prosić władze naszych miast?

  • Przed placówkami: tworzenie deptaków np. z małą infrastrukturą, zielenią a także wdrażanie tymczasowych ograniczeń ruchu w godzinach szczytu (tzw. trwałe lub tymczasowe szkolne ulice).
  • Uspokajanie ruchu poprzez wprowadzenie stref z ograniczeniem do 30 km/h.
  • Budowabue spójnej i wydzielonej infrastruktury rowerowej, umożliwiającej dzieciom bezpieczny dojazd do szkoły rowerem.

Więcej o tym, które miasta stają się wzorem w tej transformacji, przeczytacie w rankingu miast 2025: „Ulice dla dzieci, miasta dla wszystkich”!

other news