Warszawski Ratusz ogłosił projekt Strefy Czystego Transportu. To krok w dobrym kierunku, ale nie wystarczający, biorąc pod uwagę skalę wyzwań stolicy – zanieczyszczenie powietrza, korki, hałas i zbyt mało przyjaznej przestrzeni dla ludzi wzdłuż ulic.
Wzywamy Radnych Miasta Warszawy do wprowadzenia ambitnej Strefy Czystego Transportu i wzmożenia działań ograniczających ruch samochodowy w mieście.
Działania te są niezbędne w celu poprawy jakości powietrza i zwiększenia bezpieczeństwa mieszkańców i mieszkanek Warszawy, w tym klientów korzystających z naszych usług. Powinny iść w parze ze zmianami infrastrukturalnymi dającymi więcej przestrzeni pieszym i rowerzystom, uspokajaniem ruchu oraz dalszym rozwojem transportu publicznego.
Ambitna Strefa Czystego Transportu powinna obejmować jak największy obszar miasta, uwzględniający funkcjonowanie tranzytu i jasny plan wycofywania z obiegu do 2030 roku, samochodów z silnikiem diesla wyprodukowanych przed 2014 rokiem. SCT powinna też być wdrażana stopniowo, dając czas osobom indywidualnym i firmom na przystosowanie się do nowych warunków.
Przykłady z miast europejskich pokazują, że Strefy Czystego Transportu i działania ograniczające ruch samochodowy, przekładają się na większą aktywność mieszkańców w przestrzeni miejskiej, co ma pozytywny wpływ na lokalny biznes. Czyste powietrze, mniej korków, mniej hałasu i więcej przestrzeni dla ludzi to konieczny kierunek rozwoju stolicy, jeśli chcemy aby była miastem przyjaznym dla jego mieszkańców i atrakcyjnym dla turystów.
Dlaczego zmniejszenie liczby(zanieczyszczających) pojazdów w miastach to dobra wiadomość dla lokalnych sklepów?
Thank you for Signing Up |
Przyszłość naszych miast nie została jeszcze napisana.
Przekaż dalej.