# Clean Cities - Poland

> Campaigning for clean, healthy, liveable cities


## Posts

- [Apel do MKiŚ o krajowy program kontroli emisji spalin z pojazdów w ruchu](https://poland.cleancitiescampaign.org/apel-o-krajowy-program-kontroli-emisji-spalin-z-pojazdow-w-ruchu/): 20 października 2025 apel do Ministry Klimatu i Środowiska o krajowy program kontroli emisji spalin z pojazdów w ruchu. Zdjęcie: Khunkorn Laowisit dla Pexels Rzetelne pomiary, czystsze powietrze. Jest apel o krajowy program kontroli emisji spalin z pojazdów w ruchu. 20 organizacji pozarządowych zaapelowało dziś, 2 grudnia 2025 r., do Minister Klimatu i Środowiska, Pauliny Hennig-Kloski, o uruchomienie stałego programu pomiarów emisji spalin w rzeczywistych warunkach drogowych. Takie badania są kluczowe w walce z trującymi Polaków spalinami, zwłaszcza zawartymi w nich tlenkami azotu, które według European Environment Agency w samym 2022 roku odpowiadały w kraju za około 3 100 zgonów [1]. Według organizacji […]
- [Potrzebny Rzecznik Praw Pieszych – seniorzy na pieszym audycie stolicy](https://poland.cleancitiescampaign.org/potrzebny-rzecznik-praw-pieszych-seniorzy-na-pieszym-audycie-stolicy/): 20 października 2025 Warszawa potrzebuje rzecznika praw pieszych. seniorzy na audycie pieszym stolicy Audyt pieszy okolic Centrum Aktywności Międzypokoleniowej przeprowadzony przez Clean Cities i Fundację Na miejscu ze wsparciem Fundacji Zaczyn. Seniorzy pokazują z jakimi trudnościami mierzą się na codziennej drodze do Centrum. Warszawa, 8 października 2025 r. Fot. Katarzyna Kalinowska Test empatii miasta: seniorzy na pieszym audycie stolicy Z okazji Europejskiego Dnia Seniora, obchodzonego 20 października, Clean Cities Campaign, Fundacja Na Miejscu i Fundacja Zaczyn prezentują wyniki audytu pieszego przeprowadzonego przez warszawskich seniorów na Nowolipiu. Wyniki jasno pokazują, że stolica potrzebuje rzecznika praw pieszych – osoby, która zadba o […]
- [Przedstawiliśmy „7 pomysłów na Warszawski Transport Przyszłości”](https://poland.cleancitiescampaign.org/przedstawilismy-7-pomyslow-na-warszawski-transport-przyszlosci/): 16 Września 2025 Przedstawiliśmy „7 pomysłów na Warszawski Transport Przyszłości”, które dadzą prezydentowi miejsce w historii Clean Cities Campaign wraz z koalicją przekazuje „7 pomysłów na Warszawski Transport przyszłości” na ręce Komisarza m. st. Warszawy – Macieja Fijałkowskiego, Warszawa, 16.09.2025, fot. R. Koziel Czas na Dziedzictwo Transportowe dla Warszawy Dziś, 16 września w rozpoczynający się Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu o godzinie 11.00 przed Ratuszem Miasta przedstawiciele koalicji osiemnastu warszawskich organizacji społecznych, zainicjowanej przez Clean Cities Campaign, przedstawili „7 pomysłów na Warszawski Transport Przyszłości”. To część kampanii „Dziedzictwo Transportowe dla Warszawy”, mającej na celu zdopingowanie prezydenta Trzaskowskiego do usprawnienia warszawskiego transportu. […]
- [Rok działania Strefy Czystego Transportu w Warszawie: Straż Miejska zabiera głos](https://poland.cleancitiescampaign.org/rok-dzialania-strefy-czystego-transportu-w-warszawie-straz-miejska-zabiera-glos/): 1 LIPCa 2025 Straż Miejska i Clean Cities podsumowują pierwszy rok działania Strefy Czystego Transportu w Warszawie Wspólna konferencja prasowa Straży Miejskiej i Clean Cities Campaign, Warszawa, 01.07.2025, fot. K.Kalinowska Rok Strefy Czystego Transportu w Warszawie: podsumowanie i wyzwania Warszawa, 1 lipca 2025 r. – Mija rok od wprowadzenia SCT. Organizacje społeczne zaprosiły kontrolującą Strefę Czystego Transportu w Warszawie straż miejską do podsumowania tego roku i przypominają o jej celu: ochronie zdrowia. Niestety, debata wokół SCT najczęściej koncentruje się na zakazach i ograniczeniach ruchu. Chodzi o zdrowie, nie zakazy Jaka jest prawda o SCT? Wprowadzona w 2024 roku Strefa Czystego Transportu ma chronić […]
- [Maski samochodów rosną o pół centymetra rocznie, zwiększając ryzyko śmiertelnych wypadków - nowa analiza T&E i Clean Cities](https://poland.cleancitiescampaign.org/maski-samochodow-rosna-o-pol-centymetra-rocznie-zwiekszajac-ryzyko-smiertelnych-wypadkow-nowa-analiza-te-i-clean-cities/): 12 maja 2025 Maski samochodów rosną o pół centymetra rocznie, zwiększając ryzyko śmiertelnych wypadków SUVy na ulicach miast, Fot. Crispin Hughes Maski samochodów rosną o pół centymetra rocznie, zwiększając ryzyko śmiertelnych wypadków – nowa analiza T&E i Clean Cities   Z przeprowadzonych testów wynika, że kierowcy samochodów z wysoką maską nie widzą dzieci nawet do dziewiątego roku życia Większe samochody są odpowiedzialne za większą ilość śmiertelnych wypadków – zwiększenie wysokości maski z 80 do 90 cm podnosi ryzyko śmierci dzieci, dorosłych pieszych i rowerzystów o 27% Kierowcy samochodów z bardzo wysoką (130 cm) maską nie widzą dzieci do około dziewiątego roku […]
- [Rekordowa edycja Streets for Kids w Polsce: 22 wydarzenia w 9 miastach](https://poland.cleancitiescampaign.org/rekordowa-edycja-streets-for-kids-w-polsce-22-wydarzenia-w-9-miastach/): 24 maja 2024 Akcja Ulice dla Dzieci przed Przedszkolem nr 217 w Warszawie, 23 maja 2025, Fot. Julia Trzcińska Rekordowa edycja Streets for Kids w Polsce! 22 wydarzenia, 9 miast i tysiące uczestników Tegoroczna edycja kampanii Streets for Kids Polska okazała się rekordowa! 23 i 24 maja 2025 r. odbyły się aż 22 wydarzenia w 9 miejscowościach, a w akcjach udział wzięły setki dzieci, nauczycieli, rodziców i lokalnych partnerów. Celem akcji jest doprowadzenie do tego, aby jak najwięcej szkolnych ulic stało się przestrzeniami bezpiecznymi, z czystym powietrzem i zielenią, które zostaną wypełnione życiem i dziecięcą radością. Społeczności z Warszawy, Wrocławia, […]
- [Ranking Miast Przyjaznych Dzieciom 2025 – zaskakujący zwycięzca?](https://poland.cleancitiescampaign.org/ranking-miast-przyjaznych-dzieciom-2025-zaskakujacy-zwyciezca/): 14 maja 2025 ranking miast 2025. W których europejskich miastach dzieciom żyje się NAJlepiej? W rankingu miast przyjaznych dzieciom wzięliśmy pod uwagę m.in. długość oddzielonej infrastruktury rowerowej. Zdjęcie: Materiały promocyjne Paryża Najlepsze europejskie miasto pod względem mobilności dzieci – zaskakujący zwycięzca   Szybkie postępy Paryża, Londynu i Brukseli rzucają wyzwanie tradycyjnym liderom, takim jak Amsterdam i Kopenhaga. Widzimy nierówny postęp na kontynencie. Jak w rankingu 36 europejskich miast plasuje się Warszawa, Kraków i Wrocław? Paryż jest najlepszym miastem Europy dla dzieci poruszających się pieszo. To wniosek z opublikowanego przez Clean Cities rankingu. Stolica Francji znalazła się na szczycie zestawienia 36 europejskich […]
- [Apel do władz Warszawy o plan buspasów: czas uwolnić autobusy z korków!](https://poland.cleancitiescampaign.org/apel-do-wladz-warszawy-o-plan-buspasow-czas-uwolnic-autobusy-z-korkow/): Apel do władz Warszawy: czas uwolnić autobusy! Szanowni Państwo, W imieniu koalicji organizacji Clean Cities zwracamy się z apelem o działania na rzecz poprawy funkcjonowania transportu autobusowego w Warszawie. W szczególności postulujemy opracowanie planu inwestycji w priorytety autobusowe, który umożliwi kompleksowe podejście do rozwoju infrastruktury autobusowej. Autobusy odgrywają kluczową rolę w systemie transportowym Warszawy realizując niemal połowę wszystkich podróży wykonywanych transportem publicznym. Mimo ich znaczenia, rzadko traktowane są priorytetowo i często utykają w korkach. A to obniża zaufanie do tego środka transportu i podnosi koszty operacyjne systemu. Zniechęca to mieszkańców do rezygnacji z samochodu na rzecz transportu publicznego, co jest […]
- [Uwolnić autobusy! Happening z okazji Dnia Zdrowia Publicznego](https://poland.cleancitiescampaign.org/uwolnic-autobusy-happening-z-okazji-dnia-zdrowia-publicznego/): 7 kwietnia 2025 Uwolnić autobusy! Happening z okazji Dnia Zdrowia Publicznego Czas uwolnić autobusy! Akcja Clean Cities Campaign, fot. Maciej Baranowski 07.04.2025 Skrzydlate autobusy pokonują korki – happening z okazji Dnia Zdrowia Publicznego przy Rondzie Unii Europejskiej 7 kwietnia 2025 r. Clean Cities Campaign wraz z mieszkańcami Mokotowa zorganizowało happening „Uwolnić autobusy!”. Ubrani w skrzydła aniołów, w humorystyczny sposób apelowaliśmy do władz Warszawy o uwolnienie autobusów z korków, a przechodniom rozdawaliśmy pocztówki przedstawiające skrzydlaty autobus unoszący się nad korkami. Przypomnieliśmy, że duże natężenie ruchu pojazdów indywidualnych w Warszawie prowadzi do emisji spalin i pyłów groźnych dla zdrowia mieszkańców, dlatego stolica powinna […]
- [„Uwolnić autobusy”, czyli jak zadbać o szybszy, tańszy i wygodniejszy transport publiczny w stolicy](https://poland.cleancitiescampaign.org/uwolnic-autobusy-czyli-jak-zadbac-o-szybszy-tanszy-i-wygodniejszy-transport-publiczny-w-stolicy/): 26 marca 2025 „Uwolnić autobusy”, czyli jak zadbać o szybszy, tańszy i wygodniejszy transport publiczny w stolicy. Korek przy Rondzie Unii Europejskiej fot. K. Kalinowska Warszawiacy w drodze do pracy nie jadą, a stoją w korkach. Tracą w nich średnio 70 godzin w roku. To nie dziwi, gdy spojrzy się na statystyki: na jednego mieszkańca stolicy przypada 1,5 samochodu, a każdego dnia na ulice miasta wyjeżdża prawie 700 000 aut. W korkach uwięzieni są również pasażerowie autobusów, co stanowi duży problem, bo to najpopularniejszy środek transportu zbiorowego w Warszawie i dla części mieszkańców jedyna opcja, aby dostać się do centrum z […]
- [Wręczyliśmy władzom Warszawy „Recepty na Czyste Powietrze”  happening z atakiem kaszlu](https://poland.cleancitiescampaign.org/wreczylismy-wladzom-warszawy-recepty-na-czyste-powietrzenbsp-happening-z-atakiem-kaszlu/): 17 marca 2025 Wystawiliśmy „Recepty na Czyste Powietrze”  władzom Warszawy Atak kaszlu pod Urzędem Dzielnicy Wawer, 17.03.2025. Fot. Loren W poniedziałek, 17 marca 2025 r. w Warszawie, Wrocławiu i Katowicach odbyła się akcja „Atak Kaszlu”. Rodzice, aktywiści i organizacje społeczne symbolicznie wręczyli władzom miejskim „Recepty na Czyste Powietrze”. W Warszawie mieszkańcy oczekują natychmiastowych działań na rzecz poprawy jakości powietrza w stolicy, w tym tworzenia szkolnych ulic. Czyste powietrze potrzebne na CITO!   Astma, POChP, alergie, zapalenie zatok, infekcje dróg oddechowych, nadreaktywność oskrzeli, nadciśnienie, udary, zaburzenia neurologiczne, ADHD, depresja, cukrzyca, nowotwory… – to tylko część długiej listy konsekwencji, jakie niesie za […]
- [Kontrola SCT – cztery kamery to wciąż za mało](https://poland.cleancitiescampaign.org/kontrola-sct-cztery-kamery-to-wciaz-za-malo/): 5 marca 2025 Kontrola SCT – cztery kamery to wciąż za mało Spotkanie Clean Cities Campaign, Polskiego Alarmu Smogowego, Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności, Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych, Rodziców dla Klimatu z Wiceprezydentem Tomaszem Menciną, Dyrektorem Zarządu Dróg Miejskich – Łukaszem Puchalskim i Pełnomocnikiem ds. Nowego Centrum Warszawy – Michałem Lejkiem 05.03.25 r. Fot. K. Kalinowska 3 marca 2025 roku zorganizowaliśmy spotkanie organizacji zajmujących się SCT z Zastępcą Prezydenta m.st. Warszawy Tomaszem Menciną, na którym obecni byli także Łukasz Puchalski – Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich, oraz Michał Lejk – Pełnomocnik Prezydenta ds. Nowego Centrum Warszawy. Wspólnie przekazaliśmy postulaty dotyczące kontroli SCT. […]
- [Sympozjum dla samorządowców - Sprawny transport w aglomeracji rozwiązaniem problemu korków](https://poland.cleancitiescampaign.org/sympozjum-dla-samorzadowcow-sprawny-transport-w-aglomeracji-rozwiazaniem-problemu-korkow/): Sprawny transport w aglomeracji rozwiązaniem problemu korków SYMPOZJUM SAMORZĄDOWCÓW27 lutego 2025 – ZODIAK Warszawski Pawilon Architektury O wydarzeniu Metropolia warszawska to obszar pełen wyzwań – 70 gmin, 9 powiatów, ponad 3,2 mln mieszkańców, 519 linii autobusowych, prawie 400 tysięcy osób dojeżdżających do stolicy i średnio 90 godzin rocznie na osobę spędzonych w korkach na terenie Warszawy. Wprowadzenie rozwiązań wspierających mobilność miejską, dostosowanych do lokalnych uwarunkowań, to konieczność, by wzmocnić komunikację publiczną, zmniejszyć zanieczyszczenie środowiska, zredukować korki w Warszawie i podnieść poziom życia mieszkańców metropolii. Jednak to nie zawsze takie proste. Wdrożenie rozwiązań wzmacniających mobilność miejską wymaga współpracy, przemyślanych analiz i… odwagi.  […]
- [SCT nadal działa tylko na papierze](https://poland.cleancitiescampaign.org/sct-nadal-dziala-tylko-na-papierze/): 31.01.2025 Dwie kamery na całą strefę – warszawska SCT nadal działa tylko na papierze. Zgodnie z zapowiedziami wiceprezydenta Tomasza Menciny, od początku 2025 roku kierowcy naruszający zasady Strefy Czystego Transportu (SCT) mieli przestać czuć się bezkarni. Aby sprawdzić, czy faktycznie doszło do zmiany podejścia, zwróciliśmy się do Straży Miejskiej o dane dotyczące kontroli i nałożonych kar. Zgodnie z informacją uzyskaną od Straży Miejskiej w terminie od dnia 01.01.2025 r. do dnia 15.01.2025 r. zweryfikowano ogółem 17165 pojazdów wjeżdżających do strefy czystego transportu. Jak czytamy, “ujawniono 201 pojazdów nieuprawnionych”, z których: – 191 pojazdów odnotowano w SCT po raz pierwszy, 10 […]
- [Apelujemy do wiceprezydenta o kontrolę SCT](https://poland.cleancitiescampaign.org/wyslalismy-apel-o-kontrole-sct/): 14.01.2025 APELUJEMY O KONTROLĘ SCT Kontrola SCT jest kluczowa z punktu widzenia efektywności tego narzędzia w walce z zanieczyszczeniem powietrza. W związku z niepokojącymi informacjami na temat braku egzekucji przepisów, wraz z organizacjami walczącymi o czyste powietrze i czysty transport napisaliśmy list do wiceprezydenta Tomasza Menciny. Warszawa, 14.01.2025 Tomasz Mencina | Zastępca Prezydenta m.st. Warszawy Szanowny Panie, Zwracamy się do Pana z apelem o podjęcie działań, które wprowadzą skuteczne mechanizmy kontroli strefy czystego transportu (SCT) w Warszawie, której celem jest ograniczenie zanieczyszczeń powietrza pochodzących z transportu drogowego i poprawa zdrowia mieszkańców Stolicy. 1 lipca 2024 wszedł w życie pierwszy etap […]
- [Jak odkorkować Warszawę i oddać ją mieszkańcom? Podsumowanie debaty](https://poland.cleancitiescampaign.org/debata-o-transportowej-wizji-stolicy/): 29 listopada 2024 Jak odkorkować Warszawę i oddać ją mieszkańcom? Podsumowanie debaty Debata Jak odkrokować Warszawę i oddać ją mieszkańcom? zorgnizowana przez Clean Cities Campaign i Lepszy Służewiec, 19.11.2024. Fot. K. Kalinowska 19 listopada w ZODIAKU Warszawskim Pawilonie Architektury zorganizowaliśmy debatę o transportowej wizji stolicy: „Jak odkorkować Warszawę i oddać ją mieszkańcom?”. Wzięli w niej udział przedstawiciele najważniejszych urzędów i biur polityki miejskiej Warszawy, radni Warszawy i eksperci w dziedzinie transportu.  Punktem wyjścia do dyskusji były rozwiązania przedstawione w raporcie Clean Cities „Z wizją: miejska polityka transportowa w kształtowaniu jakości życia. Rekomendacje dla Warszawy”. Dlaczego ta debata była ważna? Pomimo pozytywnych zmian […]
- [Jak odkorkować Warszawę i oddać ją mieszkańcom? – Rejestracja na debatę](https://poland.cleancitiescampaign.org/jak-odkorkowac-warszawe-debata/): Jak odkorkować warszawę i oddać ją mieszkańcom? Debata Clean Cities i Lepszego Służewca o wizji warszawskiego transportu 19 listopada 2024 – ZODIAK Warszawski Pawilon Architektury Rejestracja zakończona Dziękujemy, że byliście z nami. Porozmawiajmy o lepszej Warszawie Po Warszawie porusza się codziennie ok. 700 tysięcy pojazdów, generujących łącznie aż 1,5 miliona przejazdów. Konsekwencje dla mieszkańców są dotkliwe – korki, hałas, smog oraz straty czasu i pieniędzy. Warto wiedzieć, że ruch ten generuje jedynie 37% warszawiaków/nek! Czy możemy skutecznie ograniczyć ruch samochodowy, poprawiając jakość życia w stolicy? Clean Cities Polska, we współpracy ze Stowarzyszeniem Lepszy Służewiec, zaprasza na debatę, podczas której eksperci, przedstawiciele miasta oraz organizacji […]
- [Postępy w rozwoju bezemisyjnej logistyki w europejskich miastach](https://poland.cleancitiescampaign.org/bezemisyjna_logistyka/): 3 października 2024 PIONIERZY ZEROEMISYJNEJ LOGISTYKI 35 miast opracowało plany wprowadzenia stref bezemisyjnych Przynajmniej 182 firmy różnej wielkości i z różnych sektorów dołączyły do inicjatyw na rzecz przejścia na bezemisyjną logistykę miejską w Brukseli, Wiedniu, Lizbonie, Rotterdamie i regionie Flandrii w Belgii. 110 europejskich miast zobowiązało się do międzynarodowych porozumień w celu dekarbonizacji transportu miejskiego. Nowa analiza Clean Cities wskazuje na miasta i firmy, które rezygnują z dostaw opartych na pojazdach z silnikiem diesla, na rzecz czystszych alternatyw. Raport ten ukazuje się w kontekście planowanego wprowadzenia pierwszych stref bezemisyjnych w Europie, które mają zacząć obowiązywać w 2025 roku. Oczyszczenie transportu […]
- [Ruszyła kampania Kierowcy dla Przyszłych Pokoleń - raport i apel do radnych stolicy](https://poland.cleancitiescampaign.org/polityka-transportowa-warszawa/): 17 września 2024 Ruszyła kampania Kierowcy dla Przyszłych pokoleń – PODPISZ LIST Wizualizacja kolejki liniowej z Bródna na Żoliborz – jedna z rekomendacji raportu Clean Cities Campaign: „Z wizją. Mieksja poityka transportowa w kształtowaniu jakości życia mieszkańców. Rekomendacje dla Warszawy. 17.09.2024 Każdego dnia po Warszawie porusza się około 700 tysięcy pojazdów, co generuje blisko 1,5 mln przejazdów. Efektem tak dużego ruchu jest m.in. uciążliwy hałas, smog, korki, strata czasu, pieniędzy a także i zdrowia. W związku z tym, z okazji Europejskiego Tygodnia Mobilności (16-22.09) oraz Dnia bez Samochodu, Clean Cities Campaign w Polsce przygotowała raport pt. “Z wizją. Miejska polityka […]
- [Jak wprowadzać strefy czystego transportu z sukcesem? Najlepsze praktyki z Europy](https://poland.cleancitiescampaign.org/jak-wprowadzac-strefy-czystego-transportu-z-sukcesem-najlepsze-praktyki-z-europy/): 25.06.2024 Jak wprowadzać strefy czystego transportu z sukcesem? komunikat prasowy Widok na Strefę Czystego Transportu, 25 czerwca 2024. Fot. J. Trzcińska Na niespełna tydzień przed wprowadzeniem w Warszawie Strefy Czystego Transportu (1 lipca 2024), Clean Cities Campaign prezentuje zestawienie najlepszych praktyk wdrażania Strefy Czystego Transportu (SCT). W europejskiej czołówce są: Amsterdam, Sztokholm, Bruksela, Gandawa i Londyn. Polskie miasta mają od kogo się uczyć. Liczba funkcjonujących w Europie stref czystego transportu (SCT) wzrosła z 228 w 2019 roku do 320 w 2022 roku – oznacza to wzrost o 40%. Przewiduje się, że do 2025 roku ich liczba wzrośnie o kolejne 58% […]
- [Stanowisko: Nowe samochody bez emisji od 2035: Dlaczego warto walczyć o ten cel?](https://poland.cleancitiescampaign.org/stanowisko-nowe-samochody-bez-emisji-od-2035-dlaczego-warto-walczyc-o-ten-cel/): 18 czerwca 2024 Wspólne stanowisko organizacji pozarządowych w sprawie utrzymania celu produkcji bezemisyjnych samochodów po 2035r w UE. Po nowym rozdaniu mandatów w europarlamencie zagrożone jest flagowe działanie mające przyspieszyć transformację energetyczną europejskiej gospodarki, wzmocnić jej konkurencyjność oraz tworzyć nowe miejsca pracy w sektorach motoryzacyjnym i energetycznym. Straci także Polska.  Natychmiast po wynikach eurowyborów lider Europejskiej Partii Ludowej (EPP), do której należy Koalicja Obywatelska, Manfred Weber określił 100% cel redukcji emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i vanów (potocznie znany jako zakaz sprzedaży samochodów spalinowych) po 2035 roku jako błąd. W reakcji na zapowiedź działań zmierzających do wycofania się z […]
- [Strefa Czystego Transportu od 1 lipca w Warszawie - wszystko co musisz wiedzieć](https://poland.cleancitiescampaign.org/sct/): 14 czerwca 2024 Dzięki obniżeniu emisji spalin Warszawa może uniknąć 945 przedwczesnych zgonów rocznie. Zły stan powietrza to jedno z podstawowych źródeł problemów zdrowotnych Polaków. Najbardziej narażone na poważne skutki zdrowotne w efekcie zanieczyszczeń powietrza są grupy wrażliwe, czyli osoby starsze, dzieci, kobiety w ciąży. Transport drogowy odpowiada za ok. 39% zanieczyszczeń w mieście. Wprowadzona od 1 lipca 2024 roku Strefa Czystego Transportu (SCT) w Warszawie jest sprawdzonym rozwiązaniem redukującym niebezpieczne zanieczyszczenia powietrza. Czym jest SCT? Kogo obowiązuje? Strefa Czystego Transportu (SCT) obejmie większość Śródmieścia i fragmenty otaczających je dzielnic. Na tym obszarze ograniczony zostanie wjazd pojazdów emitujących najwięcej trujących […]
- [(E)misja: Zero](https://poland.cleancitiescampaign.org/emisja-zero/): 6 cZERWCA 2024 (E)Misja: Zero Droga do zero-emisyjnej Warszawy WPROWADZENIE W jaki sposób europejskie miasta mogą zmniejszyć emisje z transportu? Które działania zapewnią największy zwrot z inwestycji? Aby lepiej zrozumieć, jak w stosunkowo krótkim czasie, można przeprowadzić transformację transportu na bardziej ekologiczny, zleciliśmy TRT Trasporti e Territorio przeprowadzenie badania modelowego w pięciu miastach – Brukseli, Madrycie, Manchesterze, Mediolanie i Warszawie! Podsumowanie ANALIZY DLA WARSZAWY GŁÓWNE WNIOSKI DLA WARSZAWY Jak możemy osiągnąć cele w stolicy? Z modelowania wynikają następujące rekomendacje dla Warszawy: Strefy uspokojenia ruchu: systematyczne uspokajania ruchu poprzez wprowadzanie stref ograniczonego ruchu, stref dla pieszych, szkolnych ulic i stref zamieszkania […]
- [Zorganizowaliśmy akcję szkolne ulice po raz 4 w Polsce](https://poland.cleancitiescampaign.org/zorganizowalismy-akcje-szkolne-ulice-po-raz-4-w-polsce/): 24 maja 2024 Akcja Szkolna Ulica przed Szkołą Podstawową przy ul. Reja, 24 maja 2024. Fot. D. Miśka Warszawa potrzebuje impulsu – wspólny apel o prezydencki program Szkolne Ulice w Warszawie Za nami akcja Szkolna Ulica, która w tym roku objęła placówki w Warszawie, Gdańsku, Krakowie, Otwocku i Wrocławiu. 24 maja 2024 r. podczas wydarzenia przed Szkołą Podstawową nr 23 przy ul. Reja, na warszawskiej Ochocie pojawiło się grono przedstawicieli Ratusza – Zarząd Dróg Miejskich, Biuro Ochrony Powietrza, Biuro Architektury, Biuro Edukacji, Radny Ochoty, organizacje pozarządowe oraz rodzice, wraz z którymi usiedliśmy do rozmowy o tym jak wdrażać szkolne ulice […]
- [W Warszawie powstanie “Ulica czystego powietrza”](https://poland.cleancitiescampaign.org/w-warszawie-powstanie-ulica-czystego-powietrza/): 24.05.2024 Czas na SZKOLNE ULICE Akcja uliczna w ramach Kampanii Streets For Kids w Warszawie, 23 maja 2023. Fot. K. Kalinowska Uczniowie, rodzice i organizacje pozarządowe apelują do Prezydenta Trzaskowskiego o prezydencki program „Szkolne Ulice” Na kilka godzin zmieni się ulica Reja na warszawskiej Ochocie. Pod Szkołą Podstawową nr 23 pojawią się kolorowe znaki drogowe, a parking zostanie przejęty przez dzieci na aktywności na świeżym powietrzu. Akcja zwieńczona zostanie symboliczną zmianą nazwy przyszkolnej drogi na „Ulicę Czystego Powietrza”. To sposób w jaki uczniowie, rodzice i organizacje pozarządowe apelują do władz dzielnicy o zmiany w organizacji ruchu, które poprawią ich bezpieczeństwo, […]
- [ULICE CZYSTEGO POWIETRZA](https://poland.cleancitiescampaign.org/ulice-czystego-powietrza/): CZAS NA ULICE CZYSTEGO POWIETRZA Przedstawicie organizacji pozarządowych i rodzice na sesji rady miasta podczas głosowanie nad strefą czystego transportu w Warszawie, grudzień 2023. WALKA O CZYSTE POWIETRZE NIE KOŃCZY SIĘ NA KOPCIUCHACH W społecznym odbiorze zanieczyszczenie powietrza kojarzone jest z emisją dymu z niskiej jakości pieców służących do ogrzewania domów. O ile jest to główne źródło pyłów (PM2.5, PM 10) w niewielkich miejscowościach w sezonie grzewczym, tak w Warszawie źródłem zanieczyszczeń są rury wydechowe pojazdów. Jednocześnie szkodliwość spalin jest jednym z najbardziej “znormalizowanych” zagrożeń dla zdrowia, z jakimi mamy styczność. Częściej przejmujemy się dymem z kopciuchów, śmieciami w lesie i […]
- [POPIERAMY MIEJSKĄ AGENDĘ PARKINGOWĄ](https://poland.cleancitiescampaign.org/map/): 16 kwietnia 2024 POPIERAMY MIEJSKĄ AGENDĘ PARKINGOWĄ Konferencja prasowa 16 kwietnia 2024 z udziałem posłanek zorganizowana przez inicjatora akcji Szymona Nieradkę Miejska Agenda Parkingowa 20 lat zaniedbań doprowadziły do praktycznej depenalizacji nielegalnego parkowania. Cierpią na tym uczciwi kierowcy, piesi i samorządy wydające miliony na remonty infrastruktury. Uczciwie płacący za postój kierowcy są w Polsce dyskryminowani, a przepisy premiują bezczelność. Za cztery dni postoju na deptaku w ścisłym centrum Warszawy dostałem mandat w wysokości 100 zł. To praktycznie wszystko co w ramach obowiązującego prawa mogli zrobić strażnicy miejscy i policja. POSTULATY MIEJSKIEJ AGENDY PARKINGOWEJ POBIERZ New Postulujemy cztery konkretne zmiany w […]
- [Rusza akcja Streets for Kids - Ulice dla Dzieci. Dołącz do kampanii poparcia dla szkolnych ulic w Polsce](https://poland.cleancitiescampaign.org/akcja-streets-for-kids-ulice-dla-dzieci-2024/): Wkurza Cię, że okolice szkół pełne są spalin, samochodów i ciasnych parkingów? Dołącz do międzynarodowej akcji. Odmień swoją okolicę, włączając do akcji #UliceDlaDzieci – #StreetsForKids 17 maja 2024 r., swoją szkołę!
- [Zorganizowaliśmy debatę z kandydatkami do rady miasta Warszawy](https://poland.cleancitiescampaign.org/debata-zielen-transport-powietrze/): 26 marca 2024 Debata przedwyborcza zorganizowana przez Clean Cities Campaign, Rodziców dla Klimatu i Profeinę, Warszawa 26.03.2024, fot. K.Kalinowska Miasto dla pieszych czy samochodów? Zapytaliśmy o wizję Zieleń Transport Powietrze – debata kandydatek do Rady Miasta Warszawy zorganizowana we współpracy z Rodzicami dla Klimatu. Wybory samorządowe to moment, gdy polityka nabiera sąsiedzkiego wymiaru, a ważniejsza od budowy CPK staje się budowa dróg rowerowych. W kwietniowym głosowaniu chodzi o jakość życia w naszej bliskiej okolicy – czy będzie stawała się przyjazną przestrzenią, w której chce się mieszkać, wychowywać dzieci i spędzać wolny czas. O własną wizję czystej, zdrowej i zielonej Warszawy, a także […]
- [Wysłaliśmy apel do kandydatów na urząd prezydenta Warszawy](https://poland.cleancitiescampaign.org/wyslalismy-apel-do-kandydatow-na-urzad-prezydenta-warszawy/): 7 marca 2024 Koalicja #ZdrowaPrzestrzeń prezentuje 4 postulaty przed wyborami samorządowymi w Warszawie, 7 marca 2024. Fot. K. Kalinowska Happening w centrum Warszawy i 4 postulaty koalicji #ZdrowaPrzestrzeń do przyszłych władz miasta Makieta wielkiego SUV-a dokładnie na miesiąc przed wyborami samorządowymi pojawiła się w centrum Warszawy, zabierając chodnik przechodniom. Ta prowokacja zwraca uwagę na fakt, że w XXI wieku, w europejskiej stolicy piesi nadal toczą nierówną walką o przestrzeń miejską – mówi Nina Józefina Bąk, inicjatorka kampanii #ZdrowaPrzestrzeń. Bezpieczne i wolne od pojazdów chodniki – to jeden z 4 wyborczych postulatów koalicji #ZdrowaPrzestrzeń do przyszłych władz Warszawy. Przedstawiciele 15 organizacji chcą zaprzestania wyznaczania […]
- [Przedwyborcze postulaty koalicji #ZdrowaPrzestrzeń w Warszawie](https://poland.cleancitiescampaign.org/postulaty-kolalicji-zdrowa-przestrzen/): 4 Postulaty koalicji #ZdrowaPrzestrzeń Rosnąca liczba coraz większych pojazdów w stolicy, stawia nas wszystkich przed decyzją – czy chcemy, aby nasze ulice i osiedla były jedynie trasami tranzytowymi i parkingami, czy chcemy przywrócić je do życia, zwrócić mieszkańcom? Aby w Warszawie żyło się dobrze, potrzebujemy czystego powietrza i dostępu do bezpiecznej przestrzeni. Szczególnej uwagi wymagają potrzeby osób starszych, dzieci, osób z ograniczoną mobilnością, w tym osób z niepełnosprawnościami i rodziców z małymi dziećmi.  Poprzyj nasz apel do przyszłych włodarzy Warszawy i pomóż nam  zmieniać ją na lepsze!   1. Bezpieczne i wolne od spalin “szkolne ulice” Utworzenie 100 „szkolnych ulic” […]
- [Akcja uliczna w Warszawie - chcemy zdrowej przestrzeni miejskiej](https://poland.cleancitiescampaign.org/akcja-7-marca-2024/): 7 marca 2024, godz. 8:30 Akcja uliczna w Warszawie AKCJA ULICZNA #WyBORY SAMORZĄDOWE #WARSZAWA #Zdrowa PRZESTRZEŃ DOŁĄCZ DO AKCJI 7 MARCA W WARSZAWIE Spotkajmy się pod Rotundą, gdzie od rana będziemy rozdawać kawę i „mandaty społeczne„, które możecie wlepiać pojazdom blokującym chodniki. Jesteśmy koalicją warszawskich organizacji społecznych, która przed wyborami samorządowymi w stolicy, apeluje o bardziej sprawiedliwy podział przestrzeni miejskiej, dostosowany do potrzeb dzieci, seniorów, rodziców z wózkami i osób z ograniczeniami mobilności. Pokażmy kandydatom i kandydatkom do władz w Warszawie, że chcemy bezpiecznych ulic bez spalin, szczególnie przy szkołach, chodników bez przeszkód oraz dalszej poprawy warunków dla korzystania z […]
- [Dlaczego potrzebujemy stref czystego transportu?](https://poland.cleancitiescampaign.org/dlaczego-potrzebujemy-sct/): Strefa Czystego Transportu przedstawiana w mediach jako narzędzie dyskryminacji, dla rodziców jest narzędziem troski. Lekarze i Naukowcy z Koalicji na rzecz Zdrowego Powietrza zwracają uwagę, że ochrona życia i zdrowia mieszkańców to główny cel SCT. Podkreślają, że dzięki zmniejszeniu emisji z transportu, przykładowo w Krakowie można uniknąć niemal 300 zgonów rocznie. Kraków i Warszawa należą miast w Polsce, w których przekroczone są dopuszczalne średnioroczne stężenia NO2. Stężenia tego zanieczyszczenia w tym miastach są czterokrotnie wyższe niż zalecenia Światowej Organizacji Zdrowia. Lekarze w swoim apelu do radnych podkreślają negatywny wpływ na nasze zdrowie jaki ma oddychanie powietrzem zanieczyszczonym spalinami z silników samochodowych: […]
- [Dlaczego WSA uchylił uchwałę o SCT w Krakowie?](https://poland.cleancitiescampaign.org/dlaczego-wsa-uchylil-uchwale-o-sct-w-krakowie/): W czwartek wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie unieważnił uchwałę o strefie czystego transportu (SCT) w Krakowie z powodu niejasno określonych granic strefy. Nie zakwestionował jej zasadności. Mimo błędów formalnych, SCT ma kluczowe znaczenie dla poprawy jakości powietrza w mieście, szczególnie po zwalczeniu zanieczyszczeń z pieców. SCT, planowana do wprowadzenia w lipcu 2024, ma ograniczyć ruch najbardziej zanieczyszczających pojazdów, z wyłączeniami dla pewnych grup. Organizacje ekologiczne podkreślają potrzebę nowego, konsultowanego projektu SCT, mając na uwadze, że transport jest głównym źródłem zanieczyszczeń w centrum Krakowa. Zgodnie z decyzją władz miejskich, krakowska strefa czystego transportu ma zacząć funkcjonować częściowo od lipca 2024 roku, […]
- [Uchwała o SCT w Warszawie przyjęta](https://poland.cleancitiescampaign.org/uchwala-o-sct-w-warszawie-przyjeta/): BĘDZIE SCT w WARSZAWIE – mniej ambitna niż chcieliśmy, ale jednak… 7 grudnia Rada Warszawy przyjęła uchwałę o wprowadzeniu SCT w Warszawie od lipca 2024 roku. Przez ostatni rok, kiedy ogłoszono projekt zabiegaliśmy o powiększenie obszaru strefy – gdyż od rozmiaru zależy ile zatruwających nas pojazdów zostanie wstrzymanych z ruchu. Apelowaliśmy też o danie mieszkańcom czasu na przystosowanie się do zmiany. Nasze apele zostały uwzględnione w konsultacjach społecznych – i dlatego projekt Prezydenta Trzaskowskiego przewidział zwiększenie strefy, tak by objęła ok 20% i wiele wyłączeń dla mieszkańców strefy czy seniorów. Przyjęty obszar strefy jest mniejszy od planowanego przez Urząd Miasta […]
- [SCT w Warszawie - finalna decyzja zapadnie w czwartek. Dołącz](https://poland.cleancitiescampaign.org/strefa-czystego-transportu-w-warszawie-finalna-decyzja-zapadnie-w-czwartek-dolacz/): POTRZEBNE WSPARCIE DLA STREFY CZYSTEGO TRANSPORTU W WARSZAWIE Zapraszamy wszystkich Warszawiaków i Warszawianki (i nie tylko) 7 grudnia o godzinie 9:00 na sesję Rady Miasta. Radni zdecydują co stanie się z zaproponowanym przez prezydenta Trzaskowskiego projektem SCT.  Ważne: jak pokazują doświadczenia z innych miast – strefa przyniesie oczekiwane efekty jeśli będzie wystarczająco duża, ambitna i wprowadzana możliwie jak najszybciej, ale w akceptowalny społecznie sposób. Pokażmy swoje wsparcie dla rozwiązania, które ma realne szanse poprawić jakość naszego powietrza. Strefy w innych miastach pozwalają na obniżenie emisji rakotwórczego dwutlenku azotu średnio o ponad 20% (w Londynie o blisko 50%). Niech radni KO […]
- [Warszawscy radni odroczyli decyzję o wprowadzeniu SCT. Do grudnia.](https://poland.cleancitiescampaign.org/elementor-9546/): Decyzja o wprowadzeniu SCT potrzebna Warszawiakom już teraz! Radni zwlekają z decyzją 16 Listopada 2023 Warszawcy rodzice i aktywiści przed sesją rady miasta Warszawt 16.11.2023 Rodzice i aktywiści działający na rzecz czystego powietrza wezwali Radę Miasta Warszawy, by już dziś powiedziała “tak” dla przedstawionych przez warszawski ratusz zasad i harmonogramu wdrożenia długo oczekiwanej strefy czystego transportu. Stworzenie strefy czystego transportu po raz pierwszy obiecano mieszkańcom na początku 2023 roku. Teraz, po konsultacjach społecznych, Urząd Miasta Stołecznego Warszawy przedstawił właśnie poprawioną propozycję uchwały dotyczącej SCT. Jednak pozostały już tylko dwie sesje rady w tym roku. Jeśli pierwszy etap wdrażania SCT ma […]
- [Droga do szkoły pełna wyzwań](https://poland.cleancitiescampaign.org/droga-do-szkoly-pelna-wyzwan/): DROGA DO SZKOŁY PEŁNA WYZWAŃ Podczas jesiennej akcji Streets For Kids 2023 – poprosiliśmy rodziców aby pokazali z jakimi wyzwaniami wiąże się codzienna droga do szkoły i przedszkola ich dzieci. JEST ŹLE. W wielu miejscach dzieci narażane są  na szkodliwe dla ich zdrowia spaliny i hałas a także kolizje z pojazdami. Samochody notorycznie zastawiają chodnik, podjeżdżają pod bramę szkoły, zmniejszając bezpieczeństwo dzieci. Zobaczcie sami. WYZWANIA W DRODZE DO SZKOŁY Zapytaliśmy rodziców jak wyglądają ich nawyki transportowe w drodze do szkoły i z jakimi wyzwaniami mierzą się ich dzieci.  SAMOCHODY ZAWŁASZCZAJĄ PRZESTRZEŃ „Dominacja samochodów wokół szkoły i usprawnienia dla samochodów powodują że […]
- [Niezbędnik - co osoba dbająca o klimat powinna wiedzieć o elektryfikacji transportu?](https://poland.cleancitiescampaign.org/niezbednik-co-osoba-dbajaca-o-klimat-powinna-wiedziec-o-elektryfikacji-transportu/): NIEZBĘDNIK – ELEKTRYFIKACJA TRANSPORTU I KLIMAT Clean Cities Campaign oraz FPPE zapraszają na warsztaty dotyczące elektromobilności: Niezbędnik – co osoba dbająca o klimat powinna wiedzieć o elektryfikacji transportu? Podczas webinaru, który odbędzie się w środę 8 listopada 2023 r. w godzinach 12:30 – 14:00 w prosty i klarowny sposób opowiemy, co każda osoba dbająca o klimat i środowisko w Polsce powinna wiedzieć o elektryfikacji transportu. Czy wiecie, dlaczego elektryfikacja transportu jest ważnym elementem walki ze zmianami klimatu? A może uważacie, że elektryfikacja to wymysł koncernów samochodowych? Albo, że nie ma sensu zajmować się tym tematem w Polsce, gdzie energię czerpiemy głównie z węgla? Jeśli […]
- [Weź udział w konkursie #PrawoDoSzkolnychUlic](https://poland.cleancitiescampaign.org/wez-udzial-w-konkursie-prawodoszkolnychulic/): Konkurs jest częścią kampanii „Streets For Kids”, której tydzień akcji przypada na 23-27.10.2023. Kampania ma na celu popularyzowanie i wprowadzenie jak największej ilości tzw. szkolnych ulic, aby ograniczyć ekspozycję dzieci na szkodliwe spaliny i hałas oraz poprawić ich bezpieczeństwo i swobodę poruszania. Innymi elementami kampanii jest ankieta, w której rodzice opisują wyzwania w drodze do szkoły, oraz akcje uliczne przed szkołami, m.in. w Gorzowie Wielkopolskim, Gdańsku, Wrocławiu, Bydgoszczy, do których dołączają kolejne miasta. Więcej na stronie kampanii „Ulice dla Dzieci”. WEJDŹ NA STRONĘ KONKURSU
- [Samochody przed szkołą a bezpieczeństwo - co myślą rodzice?](https://poland.cleancitiescampaign.org/samochody-przed-szkola-a-bezpieczenstwo/): Im więcej samochodów przed szkołą tym mniej przestrzeni dla dzieci. Co myślą rodzice? Potrzebujemy przemyśleć to, jak zaprojektowana jest przestrzeń wokół szkoły i jakie funkcje pełni. Szkolne ulice to odpowiedź na brak bezpieczeństwa i zanieczyszczenie powietrza wokół placówek. Organizacje społeczne pytają rodziców o zdanie. 💬Rower lub hulajnoga to zabawki czy też sprzęt sportowy, nie środki transportu. Posiadam samochód i nie widzę powodu by moje dziecko miało podróżować mniej bezpiecznie i mniej wygodnie transportem zbiorowym lub rowerem czy hulajnogą. Mama z Bielska-Białej 💬Podróż rowerem/hulajnogą do szkoły jest najszybszą, najbardziej efektywną formą transportu w zakorkowanej okolicy, w której mieszkamy. Jednak dalej większość […]
- [Czym oddycha Twoja Ulica?](https://poland.cleancitiescampaign.org/czym-oddycha-twoja-ulica/): Nowa kampania edukacyjna o wpływie spalin na nasze zdrowie Powietrze w polskich miastach jest złe – także wtedy, gdy dym nie gryzie w płuca, a chmury zanieczyszczeń nie widać gołym okiem. Badania pokazują, że trujących substancji wokół nas wyraźnie przybywa po wakacjach i po weekendzie, zwłaszcza w porannym i popołudniowym szczycie, czyli wtedy, gdy rośnie ruch samochodowy. Istnieją jednak sprawdzone sposoby, jak to zmienić. O ile niska emisja z pieców zatruwa polskie powietrze podczas intensywnych zimowych epizodów, to drogowe emisje szkodliwych gazów niszczą nam zdrowie przez cały rok, zwłaszcza w okresach wzmożonego ruchu ulicznego. Niezależnie prowadzone pomiary z Warszawy i […]
- [Badanie - droga do szkoły](https://poland.cleancitiescampaign.org/zwyczaje-transportowe-w-drodze-do-szkoly/): NAWYKI TRANSPORTOWE W DRODZE DO SZKOŁY Zapraszamy do krótkiego badania Nawyki kształtują rzeczywistość, a rzeczywistość wpływa na nawyki. W tym krótkim badaniu chcemy dowiedzieć się co wpływa na Wasze decyzje dotyczące sposobu dotarcia do szkoły. Podziel się swoim doświadczeniem aby pomóc nam sprawniej działać na rzecz bezpiecznej i zdrowej drogi do szkoły. Badanie jest częścią kampanii #StreetsForKids, popularyzującej szkolne ulice w Polsce. Podaj dalej! Zaproś do udziału w badaniu znajomych. Dołącz do jesiennej edycji Streets For Kids w Polsce
- [Zeroemisyjne autobusy coraz śmielej wjeżdżają na na ulice polskich miast. Nowy ranking Clean Cities](https://poland.cleancitiescampaign.org/ranking_miast/): Zeroemisyjne autobusy coraz śmielej wjeżdżają na na ulice polskich miast. Jak wypadamy na tle Europy? #CityRanking 3 lipca 2023 Nowy ranking Clean Cities Campaign analizuje postępy 42 europejskich miast we wdrażaniu rozwiązań takich jak: rowery i hulajnogi współdzielone, rowery elektryczne, samochody elektryczne, zeroemisyjny transport publiczny, oraz punkty ładowania pojazdów elektrycznych. Polskie miasta dobrze sobie radzą  z wprowadzeniem zeroemisyjnych autobusów do miejskiego taboru, ale w pozostałych obszarach już gorzej. Nowy ranking Clean Cities Campaign skupia się na dwóch elementach zrównoważonej mobilności – zeroemisyjnym i współdzielonym transporcie. Polskie miasta najwyższe wyniki odnotowały w obszarze ekologicznego transportu publicznego: Trójmiasto zajęło 7. miejsce w […]
- [Nowy plan wprowadzenia Strefy Czystego Transportu nadal nieznany, choć jest zapowiedź zwiększenia strefy.](https://poland.cleancitiescampaign.org/braksct/): Ratusz ogłosił wyniki konsultacji w sprawie SCT Nadal nie znamy terminu głosowania nad uchwałą w sprawie wdrożenia strefy czystego transportu w Warszawie. Ratusz przymierza się do zwiększenia obszaru strefy. 26 czerwca 2023 Przedstawiciele organizacji społecznych: Clean Cities Campaign, Fundacja Rodzic w mieście i Rodzice dla Klimatu, podczas konerencji prasowej dot. wyników konsultacji społecznych w sprawie SCT w Warszawie 26.06.2023 Nowy plan wprowadzenia Strefy Czystego Transportu nadal nieznany, choć jest zapowiedź zwiększenia strefy.   Dzisiaj dyrektor Biura Zarządzania Ruchem Drogowym Tamas Dombi ogłosił wyniki konsultacji społecznych SCT. Wynika z nich, że 70% warszawiaków chce strefy, która poprawi jakość powietrza w stolicy. […]
- [Czy Warszawa wykorzysta szansę aby ograniczyć emisje niebezpiecznych tlenków azotu?](https://poland.cleancitiescampaign.org/wplywsct/): Czy Warszawa wykorzysta szansę aby ograniczyć emisje niebezpiecznych tlenków azotu? Nowa publikacja Clean Cities Campaign analizuje skuteczność SCT w Warszawie i pięciu innych europejskich miastach. 5 czerwca 2023 Rodzice zrzeszeni w warszawskich organizacjach przekazują prezydentowi Trzaskowskiemu postulaty w sprawie SCT. 21.03.2023. K.Kalinowska Ważą się losy warszawskiej strefy czystego transportu (SCT). Warszawa może stracić szansę na poprawę jakości powietrza. W oczekiwaniu na wyniki konsultacji społecznych w sprawie kształtu strefy czystego transportu, koalicja organizacji pozarządowych wzywa  prezydenta i radnych Warszawy, aby opowiedzieli się za bardziej ambitną strefą, która będzie skuteczniej chronić płuca dzieci i osób z chorobami układu oddechowego. Pierwotna wersja strefy, […]
- [Podsumowanie akcji Streets for Kids w Polsce](https://poland.cleancitiescampaign.org/elementor-8589/): Podsumowanie akcji #StreetsForKids wiosna 2023 12 maja zorganizowaliśmy w Polsce akcję #StreetsForKids, czyli Ulice dla Dzieci. W wydarzeniach, który organizowane były w Warszawie, Gdańsku, Wrocławiu i Bydgoszczy wzięło udział ponad 5000 dzieci! Byli z nami też rodzice, nauczyciele, dziennikarze, burmistrz dzielnicy Wawer wiceprezydent Warszawy! Wiosenna edycja #StreetsForKids w całej Europie doprowadziła do mobilizacji aż 622 społeczności. Pokazuje to, że postulat tworzenia szkolnych ulic dał początek międzynarodowemu ruchowi obywatelskiemu, który rośnie w siłę. Zapraszamy do zapoznania się z migawkami z polskiej akcji #StreetsForKids?  – relacja Fundacji Rodzic w Mieście, koordynatora akcji. Warszawa W stolicy do organizacji akcji zgłosiły się dwie szkoły — przy ulicy Michała Kajki i Kadetów. Na uczniów […]
- [12 maja dzieci wychodzą na ulice i apelują o ulice szkolne!](https://poland.cleancitiescampaign.org/ulicedladzieci2023/): Dzieci chcą szkolnych ulic i apelują do władz. Akcja #StreetsForKids w Polsce. 8 maja, 2023 Akcja Streets For Kids w Londynie, 2023. Photo: Paula Sigueira Photography 12 maja tysiące dzieci, rodziców i nauczycieli w kilku polskich miastach będzie apelować do władz o tworzenie szkolnych ulic. Bezpiecznych, wolnych od spalin i hałasu, pozwalających na samodzielną drogę do szkoły. To część europejskiej akcji „Ulice dla Dzieci” (Streets for kids) organizowanej przez Clean Cities Campaign we współpracy z Fundacją Rodzic w mieście. Hałas, spaliny, nerwowe manewry samochodami i brak bezpieczeństwa. Tak wygląda poranek przed niemalże każdą polską szkołą. Dzieci codziennie są zmuszane do […]
- [Ponad 30 lokalnych biznesów zaapelowało o bardziej ambitną SCT w stolicy](https://poland.cleancitiescampaign.org/lokalne-biznesy-w-warszawie-popieraja-plany-wprowadzenia-strefy-czystego-transportu-sct/): Ponad 30 warszawskich firm zaapelowało dziś do władz Warszawy o wprowadzenie ambitnej strefy czystego transportu i wzmożenia działań ograniczających ruch samochodowy w mieście. Strefy czystego transportu są uważane za jedno z ważniejszych narzędzi w walce z trującymi emisjami z transportu drogowego. Badania Clean Cities Campaign pokazują, że wprowadzenie stref może pozytywnie wpłynąć także na lokalny biznes.   W  liście Lokalny Biznes popiera Strefę Czystego Transportu w Warszawie, podpisanym między innymi przez właścicieli restauracji: Krowarzywa, Bibenda, Bułka przez Bibułkę czy Vegan Ramen Shop, czytamy: “Ambitna Strefa Czystego Transportu powinna obejmować jak największy obszar miasta, uwzględniający funkcjonowanie tranzytu i jasny plan wycofywania […]
- [Ostatnie dni na zabranie głosu w sprawie strefy czystego transportu w Warszawie](https://poland.cleancitiescampaign.org/ostatnie-dni-na-wziecie-udzial-w-konsultacjach-spolecznych-w-sprawie-sct/): 11 kwietnia 2023 WYŚLIJ SWOJĄ OPINIĘ. POKAZUJEMY JAK ZROBIĆ TO w 5 krokach 1. Otwórz formularz konsultacji 2. Pod mapką obszaru wpisz jedną z opcji: a) strefa powinna objąć także Trasę Łazienkowską b) chcę aby w strefie znalazła się dzielnica Mokotów (lub inna) d) strefa powinna objąć całe miasto 3. Pod pytaniem o harmonogramie możesz napisać: a) zgadzam się b) od 2030 roku powinien obowiązywać zakaz wjazdu i poruszania się po strefie pojazdami osobowymi i dostawczymi do 3, 5 ton napędzanymi  silnikami diesla, niezależnie od przypisanej normy Euro lub daty produkcji/pierwszej rejestracji, przy jednoczesnym pozostawieniu normy Euro 6 lub Euro […]
- [Szkolne ulice w Polsce - nowy raport PKEOM](https://poland.cleancitiescampaign.org/szkolne-ulice-w-polsce-nowy-raport-czlonka-koalicji-clean-cities/): KOmunikat prasowy 30 MARCA 2023 Rosendale bike train, London. Photo: Crispin Hughes. “Szkolne ulice” potrzebne w polskich miastach Obecnie drogi wokół wielu szkół i przedszkoli zajmują samochody. Dzieci są przez to narażone na wdychanie zanieczyszczeń powietrza i hałas. Zmniejsza się też ich bezpieczeństwo i samodzielność. Tymczasem od dawna dysponujemy rozwiązaniem dla tych problemów. Są nim “szkolne ulice”, które przybliża nowy raport Polskiego Klubu Ekologicznego Okręgu Mazowieckiego. Jak dotąd to rozwiązanie jest w naszym kraju rzadko spotykane i doceniane, choć pierwsze wdrożenia pochodzą z XX wieku. W Polsce w roku 2023 wiele dzieci, zanim dojdzie do szkolnych drzwi, musi przeciskać się […]
- [Lokalny biznes chce ambitnej strefy czystego transportu w Warszawie](https://poland.cleancitiescampaign.org/biznes-dla-sct/): Warszawski Ratusz ogłosił  projekt Strefy Czystego Transportu. To krok w dobrym kierunku, ale nie wystarczający, biorąc pod uwagę skalę wyzwań stolicy – zanieczyszczenie powietrza, korki, hałas i zbyt mało przyjaznej przestrzeni dla ludzi wzdłuż ulic. LIST POPARCIA LOKALNEGO BIZNESU DLA STREFY CZYSTEGO TRANSPORTU W WARSZAWIE Wzywamy Radnych Miasta Warszawy do wprowadzenia ambitnej Strefy Czystego Transportu i wzmożenia działań ograniczających ruch samochodowy w mieście.  Działania te są niezbędne w celu poprawy jakości powietrza i zwiększenia bezpieczeństwa mieszkańców i mieszkanek Warszawy, w tym klientów korzystających z naszych usług. Powinny iść w parze ze zmianami infrastrukturalnymi dającymi więcej przestrzeni pieszym i rowerzystom, uspokajaniem ruchu […]
- [Dołącz do akcji  #StreetsForKids 12 maja](https://poland.cleancitiescampaign.org/dolacz-do-akcji-streetsforkids/): Chcesz zorganizować akcję w swojej szkole lub na szkolnej ulicy przy której mieszkasz? Dołącz do nas 12 maja 2023 r. i zostań częścią europejskiej akcji #StreetsForKids! Zapraszamy do współpracy: – rodziców; – nauczycieli; – dyrektorów szkół i przedszkoli: – mieszkańców szkolnej ulicy; – przedstawicieli lokalnych organizacji pozarządowych – uczniów współpracujących z rodzicami lub nauczycielem. Co musisz zrobić zanim się zgłosić? – wybierz szkołę lub szkolną ulicę, na której chcesz zorganizować akcję; – upewnij się, że masz ze sobą przynajmniej 2 osoby, z którymi zorganizujesz akcję; – jeśli nie masz ukończonych 18 lat znajdź dorosłego, który weźmie formalną odpowiedzialność za organizowaną akcję; – sprawdź harmonogram akcji i swoją dostępność!   Zespołom, które zgłoszą chęć zorganizowania akcji #StreetsForKids zapewniamy: – merytoryczne […]
- [Warszawscy rodzice spotkali się z prezydentem. Zaapelowali o ambitną SCT.](https://poland.cleancitiescampaign.org/spotkanie-z-prezydentem/): Warszawscy rodzice spotkali się z prezydentem. Zaapelowali o ambitną SCT. Uczestnicy akcji spotkali się z przedstawicielami władz miejskich m.in. prezydentem Rafałem Trzaskowskim i wiceprezydentem Michałem Olszewskim oraz zespołem odpowiedzialnym za prace nad powstaniem SCT w Warszawie i przekazali im siedem postulatów wypracowanych wspólnie we współpracy organizacji pozarządowych i ruchów rodzicielskich. – Przekazaliśmy nasze postulaty prezydentowi Trzaskowskiemu i spotkały się one ze zrozumieniem. Liczymy, że zostaną poważnie rozpatrzone przez ratusz. Strefy czystego transportu są skutecznymi i szeroko stosowanym w Europie narzędziem do ograniczania zanieczyszczenia powietrza w miastach, dlatego nie możemy zmarnować szansy i musimy wprowadzić ambitną strefę w Warszawie. Chcemy, aby mieszkańcy […]
- [Warszawscy rodzice chcą ambitniejszej strefy czystego transportu. Zapowiadają akcję pod ratuszem miejskim](https://poland.cleancitiescampaign.org/warszawscy-rodzice-chca-ambitniejszej-strefy-czystego-transportu-zapowiadaja-akcje-pod-ratuszem-miejskim/): Siedem postulatów wobec władz Warszawy w związku z planem utworzenia strefy czystego transportu (SCT) wystosowała wspólna inicjatywa rodziców i ruchów społecznych. Domagają się m.in. rozwoju transportu publicznego, lepszej infrastruktury dla rowerów i pieszych, tworzenia szkolnych ulic i rozciągnięcia SCT na całe miasto.  Na pierwszy dzień wiosny (21 marca) warszawscy rodzice zapraszają wszystkich mieszkańców na plac Bankowy, aby przyłączyli się do akcji poparcia dla strefy czystego transportu. Spotkanie pod ratuszem miejskim będzie częścią oddolnej inicjatywy uczynienia warszawskiej SCT bardziej ambitną i spójną z innymi działaniami dla zdrowia i mobilności.Inicjatorami akcji są rodzice na co dzień działający w Kampanii na rzecz Czystych Miast (Clean […]
- [7 postulatów rodziców w sprawie strefy czystego transportu w Warszawie](https://poland.cleancitiescampaign.org/7-postulatow-rodzicow-w-sprawie-strefy-czystego-transportu-w-warszawie/): Chcemy Strefy Czystego Transportu (SCT) dla naszych dzieci. Lista postulatów Warszawiaków i Warszawianek zrzeszonych w Fundacji Rodzic w Mieście, sieci Rodzice dla Klimatu i Clean Cities. Wprowadzenie SCT najszybciej jak to możliwe (od lipca 2024) w celu pilnej eliminacji czynników upośledzających rozwój dzieci oraz zagrażających zdrowiu osób najstarszych i przewlekle chorych. Objęcie SCT całego miasta, wzorem Krakowa, co przyniesie korzyści zdrowotne wszystkim mieszkańcom stolicy oraz ułatwi kontrolę przestrzegania regulacji. Wprowadzanie SCT w parze z dalszym rozwojem transportu publicznego, rozumianego jako poprawa jego dostępności, niezawodności i jakości oraz tworzenie hubów współdzielonej mobilności na obszarach, gdzie rozwój transportu publicznego nie będzie możliwy […]
- [Stanowisko Clean Cities Campaign w sprawie wprowadzenia Strefy Czystego Transportu w Warszawie](https://poland.cleancitiescampaign.org/stanowisko-clean-cities-campaign-w-sprawie-wprowadzenia-strefy-czystego-transportu-w-warszawie/): Warszawa znajduje się w czołówce miast z najbardziej zanieczyszczonym powietrzem w Europie. Każdego roku z powodu smogu przedwcześnie umiera w nim ok. 3 tys. osób. Jednym z głównych źródeł zanieczyszczeń powietrza jest transport drogowy odpowiedzialny za emisje pyłów zawieszonych PM10, PM2,5, a przede wszystkim rakotwórczych tlenków azotu (NOx).
- [5 szybkich i sprawiedliwych społecznie rozwiązań dla czystego transportu miejskiego](https://poland.cleancitiescampaign.org/5-szybkich-i-sprawiedliwych-spolecznie-rozwiazan-dla-czystego-transportu-miejskiego/): INFORMACJA PRASOWA  5 szybkich i sprawiedliwych społecznie rozwiązań dla czystego transportu miejskiego  Zmiany w sposobie przemieszczania się po mieście nie sprawią, że będzie nam się żyło gorzej. Wręcz przeciwnie. Możemy jednocześnie zmniejszać emisyjność transportu i wspierać mieszkańców, dla których takie zmiany są największym wyzwaniem. Taki jest wniosek z nowego raportu opublikowanego dziś przez Clean Cities Campaign. W raporcie pt. “5 szybkich i sprawiedliwych społecznie dla czystego transportu miejskiego” (ang. Win-Win: 5 fast and fair solutions to clean up urban transport (1)) autorzy przedstawili 5 najważniejszych narzędzi, które mogą zastosować decydenci polityczni, aby polityka w zakresie czystego transportu miejskiego uwzględniała potrzeby […]
- [Instrukcja WLEP MANDAT społeczny](https://poland.cleancitiescampaign.org/instrukcja-wlep-mandat-spoleczny/): INSTRUKCJA WIDZISZ POJAZD BLOKUJĄCY CHODNIK? Włóż mandat za wycieraczkę, zrób zdjęcie i wrzuć w social media z #ZdrowaPrzestrzeń #JakMamPrzejść i oznacz kandydata na prezydenta lub radnego miasta. Podaj dalej! Wersja do druku
- [Ulica szkolna - badanie nawyków](https://poland.cleancitiescampaign.org/ulica-szkolna-badanie-nawykow/): NAWYKI TRANSPORTOWE W DRODZE DO SZKOŁY Zapraszamy do krótkiego badania Nawyki kształtują rzeczywistość, a rzeczywistość wpływa na nawyki. W tym krótkim badaniu chcemy dowiedzieć się co wpływa na Wasze decyzje dotyczące sposobu dotarcia do szkoły. Podziel się swoim doświadczeniem aby pomóc nam sprawniej działać na rzecz bezpiecznej i zdrowej drogi do szkoły. Badanie jest częścią kampanii #StreetsForKids, popularyzującej szkolne ulice w Polsce. Zapraszamy do udziału szkoły biorące udział w projekcie ULICA SZKOLNA.
- [Dołącz do zespołu Clean Cities w Polsce](https://poland.cleancitiescampaign.org/communication-officer/): Dołącz do CCC Polska Job Announcement Social Media and Communication Officer Are you passionate about making a positive impact on the environment? We are looking for a dynamic individual to join our team as a Social Media and Communication Coordinator. As part of the Clean Cities Campaign, you’ll play a crucial role in promoting sustainable transport in our cities. Areas of Work: Social media campaigns Website updates Graphic design Media relations management Publications Skills: Independent work management Proficiency in graphic design software Ability to manage social media channels effectively Ability to write press releases, short reports, fact sheets Ability to […]

## Pages

- [Dziedzictwo Transportowe dla Warszawy](https://poland.cleancitiescampaign.org/dziedzictwo-transportowe-dla-warszawy/): Dziedzictwo Transportowe dla Warszawy Stolica może być wygodna, cicha i pełna czystego powietrza, a jej mieszkańcy mogą cieszyć się komfortem i bezpieczeństwem. Wiele zależy od decyzji i kierunku jaki w trakcie obecnej kadencji obierze Prezydent. Postępy w kampanii Seniorzy przeprowadzili audyt pieszy Z okazji Europejskiego Dnia Seniora 8 października odbył się audyt na Woli. Wnioski? Schody, dziurawe chodniki i brak odpowiednich oznaczeń – potrzebny jest Rzecznik Praw Pieszych. Raport i relacja z audytu będą dostępne 20 października 2025. dowiedz się więcej Przejdź do raportu Spotkaliśmy się z Sekretarzem M. St. Warszawy żeby przekazać nasze postulaty 16 września przekazaliśmy „7 pomysłów na Warszawski […]
- [Streets for Kids Jesień 2025](https://poland.cleancitiescampaign.org/streets-for-kids-jesien-2025/): Znamy już daty akcji #StreetsForKids – jesienna edycja zacznie się 14 września i potrwa do 24 października 2025 roku. Gotowi, by odzyskać ulice dla dzieci? Zorganizuj akcję i dodaj ją do mapy wydarzeń! zgłaszam swoje wydarzenie potrzebuję waszego wsparcia O akcji #StreetsForKids to flagowa akcja Clean Cities Campaign. Odbywa się co roku w ponad 20 europejskich miastach. W tym roku, tylko w Polsce, akcję jak dotąd zorganizowało 20 szkolnych i przedszkolnych społeczności! Celem akcji jest zwrócenie uwagi na to, w jaki sposób szkolne ulice są tworzone i wykorzystywane w naszych miastach. Powinny być one projektowane i tworzone przede wszystkim z myślą o dzieciach, jednak w […]
- [Ranking Miast Przyjaznych Dzieciom 2025: Bezpieczne prędkości](https://poland.cleancitiescampaign.org/city-ranking-2025-safe-speeds-table/): Przeanalizowaliśmy 36 europejskich miast, aby sprawdzić, jak radzą sobie z tworzeniem systemów mobilności, które stawiają potrzeby najmłodszych na pierwszym miejscu.
- [Ranking Miast Przyjaznych Dzieciom 2025: Szkolne Ulice](https://poland.cleancitiescampaign.org/city-ranking-2025-school-streets-table/): Przeanalizowaliśmy 36 europejskich miast, aby sprawdzić, jak radzą sobie z tworzeniem systemów mobilności, które stawiają potrzeby najmłodszych na pierwszym miejscu.
- [Ranking Miast Przyjaznych Dzieciom 2025: Instrastruktura rowerowa](https://poland.cleancitiescampaign.org/city-ranking-2025-cycling-infrastructure-table/): Przeanalizowaliśmy 36 europejskich miast, aby sprawdzić, jak radzą sobie z tworzeniem systemów mobilności, które stawiają potrzeby najmłodszych na pierwszym miejscu.
- [Ranking Miast Przyjaznych Dzieciom 2025](https://poland.cleancitiescampaign.org/city-ranking-2025/): Przeanalizowaliśmy 36 europejskich miast, aby sprawdzić, jak radzą sobie z tworzeniem systemów mobilności, które stawiają potrzeby najmłodszych na pierwszym miejscu.
- [Uwolnić autobusy!](https://poland.cleancitiescampaign.org/uwolnic-autobusy/): Uwolnić autobusy! Niech niosą pasażerów ponad korkami! 51% Warszawiaków wybiera transport publiczny Prawie połowa tych podróży odbywa się autobusem.¹ Niestety rzadko mogą liczyć na priorytet na jezdni. Autobusy ZBYT często tkwią w korkach Gdy punktualność spada, transport publiczny staje się mniej konkurencyjny wobec samochodów. Na zakorkowanych trasach, autobusom trudno być szybszymi niż autom, co zniechęca do komunikacji miejskiej.   Pasażerowie tracą czas, a miasto pieniądze Na niektórych trasach stali pasażerowie tracą, stojąc w korkach, prawie 4 dni rocznie.² Warszawa wciąż nie ma kompletnej sieci buspasów To właśnie buspasy mogą zapewnić szybkie połączenia między dalszymi dzielnicami a centrum. Pobierz nasz raport czas uwolnić autobusy! Warszawa potrzebuje lepiej […]
- [Streets for Kids Wiosna 2025](https://poland.cleancitiescampaign.org/streets-for-kids-wiosna-2025/): Save the date! Znamy już datę kolejnej akcji #StreetsForKids – wiosenna edycja odbędzie się 23 maja 2025 roku. Zapraszamy Was do udziału! O akcji #StreetsForKids to flagowa akcja Clean Cities Campaign. Odbywa się co roku w ponad 20 europejskich miastach. W Polsce koordynuje ją nasza organizacja partnerska – Fundacja Rodzic w mieście. W zeszłym roku w Polsce akcję zorganizowały 23 szkolne i przedszkolne społeczności!   Celem akcji jest zwrócenie uwagi na to, w jaki sposób szkolne ulice są tworzone i wykorzystywane w naszych miastach. Powinny być one projektowane i tworzone przede wszystkim z myślą o dzieciach, jednak w większości przypadków tak […]
- [Pomóż nam znaleźć szkolne ulice!](https://poland.cleancitiescampaign.org/pomoz-nam-znalezc-szkolne-ulice/): Pomóż nam znaleźć wszystkie szkolne ulice! Naszą misją jest odnalezienie wszystkich szkolnych ulic w Europie. Może właśnie Ty, możesz nam pomóc. Co to jest szkolna ulica? Szkolne ulice to przestrzenie wokół szkół, gdzie piesi i rowerzyści mają pierwszeństwo przed pojazdami silnikowymi, zwłaszcza w godzinach przywozu i odbioru dzieci. Przynoszą one natychmiastowe korzyści zdrowotne – zmniejszają zanieczyszczenie powietrza tam, gdzie dzieci spędzają dużą część dnia, oraz zachęcają rodziny do rezygnacji z samochodu na rzecz spacerów, jazdy na rowerze czy transportu publicznego. Jak mogę się zaangażować? Jeśli znasz szkolną ulicę w swojej okolicy, podziel się z nami informacjami o niej, wypełniając poniższy formularz […]
- [Dziękujemy za rejestrację na debatę "Jak odkorkować Warszawę i oddać ją mieszkańcom"](https://poland.cleancitiescampaign.org/dziekujemy-za-rejestracje/): Gratulacje! Rejestracja na debatę powiodła się. Do zobaczenia 19.11. w Pawilonie ZODIAK. Podziel się informacją ze znajomymi, korzystając z poniższych przycisków. Facebook X LinkedIn WhatsApp Wróć na stronę debaty
- [Dziękujemy za podpisanie listu](https://poland.cleancitiescampaign.org/dziekujemy-za-podpisanie-listu/): Dziękujemy! WIELKIE DZIĘKI ZA PODPISANIE LISTU! Chcesz wesprzeć Clean Cities?Powiedz o akcji znajomym! Udostępnisz? Facebook X LinkedIn WhatsApp powrót na stronę kampanii
- [Kierowcy dla Przyszłych Pokoleń](https://poland.cleancitiescampaign.org/kierowcy-dla-przyszlych-pokolen/): Podpisz list i włącz zielone światło na odważne zmiany w WARSZAWSKIM TRANSPORCIE Dlaczego to jest ważne? Codziennie po Warszawie porusza się 700000 AUT Oznacza to blisko 1,5 mln przejazdów dziennie. Tak duży ruch powoduje korki, hałas i zanieczyszczenia. Utrudnia poruszanie się pieszym i transportowi publicznemu. 75% trujących tlenków azotu w Warszawie pochodzi z transportu Ich wdychanie prowadzi do chorób układu oddechowego, astmy, chorób krążenia i problemów z koncentracją. Najbardziej narażone są dzieci i osoby starsze. 70% rowerzystów nie czuje się bezpiecznie, jadąc po ulicy Brak spójnej sieci rowerowej w Warszawie zniechęca mieszkańców do korzystania z roweru jako codziennego środka transportu List otwarty Kierowców dla Przyszłych Pokoleń Od razu Przejdź do podpisu […]
- [Streets for Kids Wiosna 2024](https://poland.cleancitiescampaign.org/ulice-dla-dzieci-2024/): DOŁĄCZ DO KAMPANII „ULICE DLA DZIECI” Streets for Kids to europejska kampania społeczna, której celem zmiana otoczenia szkół, tak aby codzienna droga do nich była bezpieczna i zdrowa! W miastach na całym świecie powstają tzw. szkolne ulice – rozwiązania ograniczające ruch samochodowy wokół placówek i zachęcające dzieci i rodziców do wybrania wybierania roweru, spaceru czy środków komunikacji publicznej. Zapraszamy społeczności szkolne (i przedszkolne) do zorganizowania z nami Dnia Akcji – podczas, którego będziemy apelować o utworzenie szkolnych ulic przed placówkami w Polsce. Pomagamy organizacyjnie i merytorycznie. Dołącz do wiosennej edycji kampanii 24 maja 2024. zarejestruj swoje działanie Zapraszamy na cykl webinarów nt. szkolnych […]
- [Konkurs fotograficzny dla dzieci i rodziców](https://poland.cleancitiescampaign.org/konkurs/): Konkurs foto DLA DZIECI I RODZICÓW konkurs „PRAWO DO SZKOLNYCH ULIC” Witajcie w naszym konkursie skierowanym do uczniów szkół podstawowych i przedszkolaków wraz z rodzicami. Chcemy usłyszeć (i zobaczyć) co według Was musi się zmienić, aby przestrzeń przed placówką Waszego dziecka była bezpieczna, zdrowa, wolna od spalin i przyjazna dla dzieci.  Chcemy aby decydenci i lokalna społeczność dostrzegli wyzwania z jakimi mierzycie się w drodze do placówki i zaapelować o rozwiązania, które dadzą pierwszeństwo dzieciom. Jak to zrobić? Najlepiej pokazać trudności z jakimi Wy i wasze dzieci mierzycie się w drodze do szkoły czy przedszkola i zaapelować o #PrawoDoSzkolnychUlic 🚶‍♀️🚴‍♂️🌈 […]
- [Jesień z kampanią StreetsForKids w Polsce](https://poland.cleancitiescampaign.org/s4k_jesien_2023/): „Ulice dla Dzieci” to inicjatywa, której celem jest zwrócenie uwagi decydentów, rodziców, nauczycieli na to, że droga do szkoły powinna być bezpieczna, wolna od spalin i zachęcająca młodych ludzi do samodzielnego przemieszczania się. Dlatego miasta na całym świecie tworzą tzw. szkole ulice – rozwiązania ograniczające ruch samochodowy wokół placówek edukacyjnych i zachęcające dzieci i rodziców do podróży pieszej, rowerowej czy za pomocą hulajnóg.  Jesienna edycja #StreetsForKids,  odbędzie się  23-27 października 2023 roku Polsce, Hiszpanii i we Włoszech.  CHCESZ DOŁĄCZYĆ? NAPISZ DO NAS: szkolne_ulice@cleancitiescampaign.org Dzieci w Polsce zasługują na bezpieczną i wolną od spalin przestrzeń wokół placówek, w których spędzają większość dnia. Dlatego opracowujemy […]
- [Ranking Miast 2023- edycja specjalna](https://poland.cleancitiescampaign.org/city-ranking-2023-pl/): RANKING MIAST: 2023 Stan współdzielonej i zeroemisyjnej mobilności w Europie Czystszy transport to przyszłość, a kluczowym krokiem w tym kierunku jest ograniczenie liczby zanieczyszczających samochodów. Aby to osiągnąć, miasta muszą oferować mieszkańcom wygodne i ekologiczne alternatywy: współdzielone rowery i hulajnogi, zeroemisyjne autobusy, elektryczne auta na minuty oraz dobrze rozwiniętą infrastrukturę ładowania. W 2023 roku przeanalizowaliśmy 42 europejskie miasta, by sprawdzić, które z nich są liderami we współdzielonej i elektrycznej mobilności. Sprawdź wyniki, znajdź swoje miasto i skorzystaj z opcji „Tweetuj do prezydenta miasta”, aby zaapelować o większe działania! PROGNOZOWANE ZMIANY Dla następujących miast (zaznaczonych w tabeli gwiazdką *), ogłoszono/potwierdzono istotne […]
- [Ulice dla dzieci - maj 2023](https://poland.cleancitiescampaign.org/ulice-dla-dzieci-maj-2023/): Za nami kolejna edycja akcji Streets For Kids. Społeczności ponad 600 szkół apelowały wspólnie o szkolne ulice. W Polsce wraz z Fundacją Rodzic w mieście i innymi organizacjami zmobilizowaliśmy tysiące uczniów, rodziców, nauczycieli i dzieci aby wezwali do utworzenia większej liczby szkolnych ulic, zamkniętych dla ruchu kołowego i dzięki temu bezpieczniejszych i przyjemniejszych.  Użyj mapy, aby znaleźć w swoim mieście związane z tą akcją wydarzenie lub załóż i zarejestruj własne, korzystając z formularza i zasobów Streets For Kids. Kolejna edycja akcji Streets For Kids już w październiku 2023. WIOSNA 2023 – MAPA WYDARZEŃ DODAJ DO MAPY SWOJE WYDARZENIE! Reprezentujesz szkołę, […]
- [Clean Cities Campaign](https://poland.cleancitiescampaign.org/): Przyszłość naszych miast nie została jeszcze napisana 50 000 osób rocznie umiera w Polsce z powodu zanieczyszczeń powietrza. Prowadzimy kampanie, akcje i badania, zachęcające polityków do zmian, które uczynią nasze miasta zdrowymi, bezpiecznymi i przyjaznymi do życia. Czym się zajmujemy? Dołącz do nas AKTUALNOŚCI Czas na Dziedzictwo Transportowe dla Warszawy Do 2029 roku wiele można zdziałać. Stolica może stać się wygodna, cicha i bezpieczna. Wiele zależy od decyzji i kierunku jaki w trakcie obecnej kadencji obierze Prezydent. DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ 1 urodziny strefy czystego transportu w Warszawie Z okazji pierwszych urodzin warszawskiej Strefy Czystego Transportu wzięliśmy udział we wspólnej konferencji prasowej […]
- [ZAANGAŻUJ SIĘ](https://poland.cleancitiescampaign.org/zaangazuj-sie/): ZAANGAŻUJ SIĘ Dołącz do naszych działań i wykorzystaj okazję, by przekazać władzom miast, że nadszedł czas na zdecydowane działania. To od ich decyzji zależy przyszłość nas wszystkich! ZAANGAŻUJ SIĘ ZAANGAŻUJ SIĘ ZAANGAŻUJ SIĘ ZAANGAŻUJ SIĘ ZAANGAŻUJ SIĘ
- [Ulice dla dzieci - październik 2022](https://poland.cleancitiescampaign.org/ulice-dla-dzieci-pazdziernik-2022/): Ulice szkolne przekształcają przestrzeń wokół szkół, stawiając na pierwszym miejscu spacery i jazdę na rowerze, a nie jazdę samochodem. W godzinach przywożenia i odbierania uczniów z dróg mogą korzystać tylko piesi i rowerzyści. W piątek 21 października wyszliśmy na ulice miast w całej Europie, wzywając #StreetsForKids! Zbadaj działania, które miały miejsce.  Czujesz się zainspirowany? Kontynuuj przewijanie i skorzystaj z naszych zasobów, aby stworzyć własne wydarzenie. Udostępnij tę stronę na: OBEJRZYJ WIDEO Z WIELKIEGO DNIA UDOSTĘPNIJ WIDEO: DRUK I MATERIAŁY SPOŁECZNOŚCIOWE Czujesz się zainspirowany? Zawsze możesz zorganizować akcję Streets For Kids! Skorzystaj z tych materiałów, aby promować swoje działania przed iw wielkim dniu. Transparent ENGLISH […]
- [Ulice dla dzieci - maj 2022](https://poland.cleancitiescampaign.org/ulice-dla-dzieci-maj-2022/): Rodzice i dzieci apelują o #StreetsForKids! Czym jest szkolna ulica? Ulice szkolne przekształcają przestrzeń wokół szkół, stawiając na pierwszym miejscu spacery i jazdę na rowerze, a nie jazdę samochodem. W godzinach przywożenia i odbierania uczniów z dróg mogą korzystać tylko piesi i rowerzyści. Od 6 do 15 maja 2022 r. rodzice i dzieci z całej Europy świętowali poprawę bezpieczeństwa na naszych ulicach w ramach naszej kampanii #StreetsForKids. Zapoznaj się z naszą mapą 389 akcji, zdjęć i filmów z wielkich dni. Czujesz się zainspirowany? Skorzystaj z naszych zasobów, aby stworzyć własne wydarzenie. Condividi questa pagina su:
- [Ranking](https://poland.cleancitiescampaign.org/ranking-list/): city ranking La densa popolazione delle città offre le condizioni ideali per passare a una mobilità a emissioni zero: dagli spostamenti a piedi, in bicicletta e su ruote ai trasporti pubblici e condivisi, fino ai veicoli elettrici. Ma è stato difficile valutare le loro prestazioni… fino ad ora! Il nostro City Ranking mette alla prova le città europee per verificare se sono sulla strada giusta per raggiungere la mobilità a zero emissioni entro il 2030. Esplora ora le varie edizioni.
- [Job vacancies](https://poland.cleancitiescampaign.org/job-vacancies/): Posti di lavoro vacanti Il movimento Città Pulite cresce di giorno in giorno! Scorri le ultime offerte di lavoro di seguito. Se sei un movimento o un gruppo interessato ad entrare a far parte della nostra coalizione, ci piacerebbe sentirti! Esplora i partner esistenti della Campagna Città Pulite, e mettiti in contatto scoprire di più. Visualizza lavoro
- [Publikacje](https://poland.cleancitiescampaign.org/publikacje/): Publikacje Analizujemy i wspieramy tworzenie oraz wdrażanie polityk, które odmienią systemy transportowe europejskich miast. Naszym celem jest przełamanie dominacji samochodów i kreowanie wizji zdrowszych, bezpieczniejszych miast – miejsc, w których życie staje się przyjemnością. WIĘCEJ WIĘCEJ WIĘCEJ WIĘCEJ WIĘCEJ WIĘCEJ WIĘCEJ WIĘCEJ WIĘCEJ WIĘCEJ WIĘCEJ WIĘCEJ WIĘCEJ WIĘCEJ Załaduj więcej
- [Streets For Kids - Ulice dla dzieci](https://poland.cleancitiescampaign.org/streetsforkids/): Chcemy ulic bezpiecznych dla wszystkich, w tym dzieci! Najmłodsi obywatele i obywatelki powinni móc chodzić, jeździć na rowerze i na hulajnodze do szkoły bez konieczności wdychania toksycznych zanieczyszczeń powietrza lub poruszania się po zatłoczonych, niebezpiecznych drogach. Streets For Kids – Ulice dla Dzieci to nasza kampania mająca na celu zwiększenie liczby szkolnych ulic w całej Europie. Streets for kids – Ulice dla dzieci – WIOSNA 2025 W tym roku akcja odbędzie się 23 maja. Zgłoś się i zorganizuj akcję pod swoją szkołą! Dowiedz się WIĘCEJ Ulice dla dzieci – WIOSNA 2024 Dowiedz się WIĘCEJ Ulice dla dzieci – JESIEŃ 2023 […]
- [City Ranking](https://poland.cleancitiescampaign.org/city-ranking-2022/): RANKING MIAST Zbadaliśmy 36 europejskich miast, aby sprawdzić, czy są na dobrej drodze do osiągnięcia bezemisyjnej mobilności do 2030 r. briefing How prepared are cities to clean up transport? Legenda Oceniliśmy miasta w następujących pięciu kategoriach: Przestrzeń dla ludzi Ocena na podstawie długości wydzielonych ciągów pieszych i wszystkich ścieżek rowerowych w porównaniu do całkowitej długości miejskiej sieci drogowej, a także średniego wskaźnika zagęszczenia ruchu TomTom z 3 lat Bezpieczne drogi Wynik oparty na liczbie ofiar śmiertelnych pieszych i rowerzystów w ciągu trzech lat w porównaniu z populacją miasta Dostęp do mobilności przyjaznej dla klimatu Ocena oparta na przystępności cenowej i […]
- [Newsletter](https://poland.cleancitiescampaign.org/newsletter/): Bądź na bieżąco! ZAPISZ SIĘ DO NEWSLETTERA   Thank you for Signing Up Możesz zrezygnować z otrzymywania wiadomości e-mail w dowolnym momencie. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z naszą Polityką Prywatności.  Please correct the marked field(s) below.Email Address *1,true,6,Contact Email,2Imie *1,true,1,First Name,2Nazwisko *1,true,1,Last Name,2Miasto *1,true,1,City,2Kod pocztowy 1,false,1,Zip Code,2Wybierz Język  *EnglishItalianSpanishFrenchPolish 1,true,3,Comms Language,2*Chcę otrzymywać:  Campaign updates and action alerts  Press releases and media updates  Streets for Kids updates and action alerts *Required Fields Obserwuj nas na social mediach Przyszłość naszych miast nie została jeszcze napisana.Przekaż dalej. Facebook Twitter Instagram KONTAKT info@cleancitiescampaign.org
- [Aktualności](https://poland.cleancitiescampaign.org/aktualnosci/): Aktualności Clean Cities Campaign jest europejskim głosem ruchu na rzecz bezemisyjnej mobilności miejskiej. Przeczytaj nasze najnowsze aktualizacje i materiały prasowe. Aktualności Filter Wszystkie informacje KOMUNIKAT PRASOWY Konsultacje społeczne List poparcia Materiał Członka Koalicji Publikacja Raport STANOWISKO Wezwanie do działania Wydarzenie INNE NOWOŚCI Poznaj nasze publikacje! KLIKNIJ TUTAJ Budujemy poparcie dla ambitnych polityk transportowych w miastach Domagamy się regulacji, które poprawią jakość powietrza Apelujemy o miasta przyjazne dzieciom Previous slide Next slide
- [WESPRZYJ NAS](https://poland.cleancitiescampaign.org/donate/): WESPRZYJ NAS Zielona transformacja transportu to jedno z najpilniejszych wyzwań współczesności. To jedyny sektor, w którym emisje rosną nieprzerwanie od 1990 roku, przyczyniając się zarówno do zanieczyszczenia powietrza, jak i eskalacji kryzysu klimatycznego. Jednak zmiana jest możliwa – i to szybciej, niż mogłoby się wydawać. Wiele rozwiązań już istnieje i działa w miastach na całym świecie. Kluczowe pozostaje jedno: determinacja i odwaga decydentów, by je wdrożyć. Możesz przekazać darowiznę i wesprzeć realną zmianę. Twoje wsparcie zasili T&E – organizację, która zainicjowała nasze działania i w ramach której Clean Cities funkcjonuje jako jeden z jej zespołów. Dzięki temu przyczynisz się do rozwoju […]
- [O nas](https://poland.cleancitiescampaign.org/o-nas/): O nas Jesteśmy największą europejską siecią organizacji, które łączy wspólna wizja miast nowoczesnych, zdrowych i przyjaznych mieszkańcom. Wspieramy odważne zmiany w transporcie – odchodzenie od dominacji samochodów spalinowych na rzecz mobilności aktywnej, współdzielonej i elektrycznej. NASZE DZIAŁANIA Tworzymy analizy i rekomendacje dla miast. Angażujemy się w medialne i społeczne debaty na temat najlepszego projektowania i wdrażania progresywnych miejskich polityk transportowych. Wspieramy: Strefy czystego transportu Strefy czystego transportu (SCT) ograniczają wjazd najbardziej zanieczyszczających pojazdów spalinowych, a strefy zeroemisyjne są dostępne wyłącznie dla pojazdów elektrycznych. Te rozwiązania nie tylko poprawiają jakość powietrza, ale także zmniejszają natężenie ruchu i wspierają lokalną gospodarkę. Liczba […]
- [POLITYKA PRYWATNOŚCI](https://poland.cleancitiescampaign.org/privacy-policy/): Clean Cities Campain jest projektem prowadzonym przez Transport & Environment . Rejestrując się w celu otrzymywania wiadomości od Clean Cities Campaign, wyrażasz zgodę na przechowywanie i przetwarzanie Twoich danych osobowych przez Clean Cities Campaign oraz Transport & Environment, zgodnie z poniższą polityką. Organizacja non-profit Transport & Environment (EUROPEJSKA FEDERACJA TRANSPORTU I ŚRODOWISKA AISBL – numer stowarzyszenia 44.3.549.326), w skrócie T&E, przywiązuje dużą wagę do poszanowania prawa do prywatności przechowywanych przez siebie danych osobowych.Możesz skontaktować się z T&E pod adresem:Square de Meeus, 181050 Brukselainfo@transportenvironment.org Kogo dotyczy ta deklaracja? T&E jest administratorem danych osobowych swoich członków lub przedstawicieli członków, kontrahentów lub dostawców, osób […]


[comment]: # (Generated by Hostinger Tools Plugin)